A pesar de haber entregado a la Unión Europea más de 1 millón de firmas, un año después, los ciudadan@s y los defensor@s de los animales europeos seguimos esperando una respuesta.

El 7 de junio de 2013, se cumplió el primer aniversario de la petición presentada por más de un millón (1.103.248) de ciudadan@s europeos para limitar el transporte de animales destinados al consumo humano a un máximo de 8 horas. Ha pasado un año desde que los miembros del Parlamento Europeo y los representantes de las organizaciones no gubernamentales europeas de bienestar animal entregaron conjuntamente más de un millón de firmas para reclamar a la Comisión Europea que acabe con el transporte de animales vivos a larga distancia.

La Comisión Europea ha fracasado hasta ahora tanto en responder a la voz democrática de sus ciudadan@s, como en mejorar las medidas de bienestar animal para millones de animales que recorren grandes distancias en las carreteras europeas para ser sacrificados en los mataderos. Este sufrimiento adicional podría evitarse fácilmente si la matanza se realizara en mataderos próximos a las granjas, para luego transportar la carne y las canales de reses, utilizando la red del frio.

No solamente están siendo ignorados los ciudadan@s europeos sino también sus representantes electos.

El Parlamento Europeo, en marzo de 2012, aprobó la Declaración Escrita 49/2011 apoyando la campaña “8Horas” y en el mes de diciembre se aprobó el Informe Wojciechowski, favorable a un límite de 8 horas. La Autoridad Europa de Seguridad Alimentaria (EFSA) también se pronunció para tiempos más cortos para los caballos y otros cambios en el Reglamento. Nada de esto ha servido. Algo decepcionante si, además, se tiene en cuenta que entre el año 2005 (cuando entró en vigor el Reglamento) y el año 2009, el número de transportes aumentó un 32%.

Carmen Méndez, Presidenta de Ong ADDA, declara:

“Cuando lo absurdo e irracional perdura en el tiempo, es de suponer que existen poderosos lobbys que por beneficio económico propio, interfieren en la solución lógica y humanitaria de esta situación”.